English
Apakah pelat gesekan kopling aus karena peningkatan pengaturan perjalanan aplikasi?
Pelat gesekan kopling akan aus karena perbaikan pengaturan perjalanan aplikasi, sehingga pembeli harus mengganti pelat kopling.
Pelat tekanan kopling pelat gesekan kopling dipasang pada roda gila engine, dan pelat gesekan kopling terletak di bawah pelat tekanan kopling. Ada poros spline di tengah pelat gesekan kopling. Poros spline dipasang pada poros berputar, yang merupakan poros masukan energi dari kotak roda gigi.
Kopling diperlukan untuk pengoperasian dan setiap gigi.
Kunci pelat gesekan kopling terbuat dari bahan komposit. Bahan baku utama pelat gesekan kopling adalah bahan baku gesekan berbasis asbes. Beberapa cakram gesekan kopling terbuat dari bahan semi logam dan bahan baku serat komposit, sementara yang lain terbuat dari bahan baku serat aluminium silikat.
Pelat gesekan kopling adalah komponen inti dari sistem rem. Kopling berada di antara generator dan transmisi. Kulit rem dan kopling bantalan rem dapat menghubungkan atau memutus mesin mobil dan kotak persneling.
Saat pedal kopling ditekan maka kopling akan terlepas. Saat pedal kopling ditekan maka kopling akan tersambung dengan erat.
Saat memindahkan gigi, pedal kopling harus ditekan dengan cepat. Hanya dengan cara itu perpindahannya bisa mulus.
Mesin mobil harus dioperasikan dengan keterampilan profesional semi-linkage, dan perbedaan kecepatan antara roda gila pompa air dan pelat kopling terlalu besar. Jika kopling benar-benar terhubung dengan erat, itu akan membahayakan kemasukan.
Semi-linkage berarti bahwa komposisi pelat kopling yang sedikit dapat secara perlahan mengurangi perbedaan kecepatan dan membuat kendaraan berkembang dengan stabil. Salah membaca dan hilang. Komponen perakitan yang andal harus lengkap dan utuh untuk memastikan kelancaran pemasangan dan pengoperasian normal pelat gesekan mobil lift. Beberapa bagian kecil pada bagian perakitan kurang terpasang, yang biasanya adalah "ponsel air". Hal ini mempersulit pemasangan pelat gesek mobil elevator. Biasanya karena kekurangan beberapa bagian kecil, semua komponen perakitan rusak.
