English
Kampas rem non asbes adalah jenis bahan kampas rem yang digunakan pada sistem pengereman otomotif. Itu terbuat dari berbagai bahan seperti fiberglass, serat aramid, atau serat keramik, yang digabungkan dengan pengikat resin untuk membuat bahan gesekan. Kampas rem non-asbes digunakan sebagai alternatif bahan kampas rem berbasis asbes tradisional, yang telah dikaitkan dengan masalah kesehatan seperti mesothelioma.WVA 17276 dan BFMC MB/60/1 adalah standar atau spesifikasi yang berlaku untuk rem non-asbes bahan pelapis. WVA 17276 adalah standar yang dikembangkan oleh World Vehicle Association (WVA) yang menetapkan persyaratan kinerja untuk bahan kampas rem non-asbes. BFMC MB/60/1 adalah standar yang dikembangkan oleh Brake Manufacturers Council (BMC) yang menentukan persyaratan kinerja untuk bahan kampas rem yang digunakan pada kendaraan komersial.
Standar-standar ini membantu memastikan bahwa bahan kampas rem non-asbes memenuhi persyaratan kinerja tertentu dan aman serta andal untuk digunakan dalam sistem pengereman otomotif. Kampas rem non-asbes digunakan sebagai alternatif bahan kampas rem berbasis asbes tradisional, yang telah terkait dengan masalah kesehatan seperti mesothelioma. Asbes adalah mineral alami yang telah digunakan dalam berbagai produk karena tahan panas, kuat, dan kemampuannya mengikat bahan lain. Namun, menghirup serat asbes dapat membahayakan kesehatan manusia dan dikaitkan dengan sejumlah penyakit pernapasan serius. Akibatnya, penggunaan asbes dalam bahan kampas rem sebagian besar telah dihapus, dan bahan kampas rem non-asbes kini banyak digunakan sebagai alternatif. Bahan pelapis rem non-asbes dibuat dari berbagai bahan seperti fiberglass, serat aramid, atau serat keramik, yang digabungkan dengan pengikat resin untuk membuat bahan gesekan.BFMC MB/60/1 adalah standar yang dikembangkan oleh Rem Manufacturers Council (BMC), yaitu organisasi yang mewakili kepentingan produsen rem di Amerika Serikat. Standar menentukan persyaratan kinerja untuk bahan kampas rem yang digunakan pada kendaraan komersial.
Ini mencakup berbagai persyaratan seperti kinerja gesekan, tingkat kebisingan, dan daya tahan, dan membantu memastikan bahwa bahan kampas rem yang digunakan pada kendaraan komersial memenuhi kriteria kinerja tertentu serta aman dan andal untuk digunakan. Standar BFMC MB/60/1 adalah salah satu dari sejumlah standar yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja bahan kampas rem dan memastikan kualitas dan keamanannya. Standar tersebut menentukan persyaratan kinerja untuk bahan kampas rem non-asbes. Ini mencakup berbagai persyaratan seperti kinerja gesekan, tingkat kebisingan, dan daya tahan, dan membantu memastikan bahwa bahan pelapis rem non-asbes memenuhi kriteria kinerja tertentu dan aman serta andal untuk digunakan. Standar WVA 17276 adalah salah satu dari sejumlah standar yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja bahan kampas rem dan memastikan kualitas dan keamanannya. Warna bahan kampas rem non-asbes dapat bervariasi tergantung pada bahan spesifik dan aditif yang digunakan dalam pembuatannya. produksi.Secara umum, bahan pelapis rem non-asbes biasanya berwarna abu-abu atau hitam, tetapi mungkin juga tersedia dalam warna lain tergantung pada produk dan pabrikan tertentu.
